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L’elevata resistenza del film di Max-Cycle riduce drasticamente l’usura per una maggiore durata del motore e un maggiore risparmio di carburante.
Una migliore combustione e un attrito ridotto aiutano a prevenire il surriscaldamento e a prolungare la durata dell’olio e del motore. I vantaggi di utilizzare Max-Cycle nei motori delle motociclette sono evidenti. In un test indipendente condotto su una motocicletta V-Twin di fabbricazione americana, le temperature del motore sono state ridotte di 25˚F – 44˚F semplicemente passando a Royal Purple Max-Cycle 10W-40.
Max-Cycle 10W-40 specificamente formulato per superare le esigenze di motori e trasmissioni motociclistiche altamente sollecitati. È consigliato per l'uso su motori a 4 tempi raffreddati ad aria ea liquido ed è compatibile con le trasmissioni con frizione a bagno d'olio. Formulato con oli base sintetici selezionati e la tecnologia additiva Synerlec® proprietaria di Royal Purple, Max-Cycle fornisce una maggiore resistenza del film rispetto ai principali oli sintetici e minerali. La stabilità al taglio e la resistenza all'ossidazione di Max-Cycle mantengono i motori a una temperatura inferiore, liberando potenza. Max-Cycle soddisfa o supera i requisiti API ed è classificato JASO MA2, il più alto grado di compatibilità della frizione a bagno d'olio secondo il JASO T903:2011 Clutch Friction Test. Max-Cycle è compatibile con altri oli motore minerali e sintetici. Non è necessario risciacquare prima dell'uso.
Il tempo di preparazione prima della spedizione è di 3-6 giorni lavorativi.
La consegna richiede da 2 a 6 giorni lavorativi aggiuntivi.
